Intelligent motormanagement
Is er nog toekomst voor benzinemotoren? We geven ze er een. Bijvoorbeeld met onze benzinekettingzaag MS 500i met elektronisch gestuurde injectie of met de innovatieve benzinekettingzaag STIHL MS 881. Dit is de krachtigste in serie geproduceerde kettingzaag ter wereld met een vermogen-gewichtsverhouding van 1,5 kg/kW. Als enige in zijn prestatieklasse voldoet hij aan de strenge eisen van de Europese EU 5-emissienorm en aan de strenge Amerikaanse normen van CARB en EPA. Naast intelligent motormanagement spelen ook koolstofarme alternatieve brandstoffen en smeermiddelen een belangrijke rol om ervoor te zorgen dat ons elektrisch gereedschap zo zuinig en milieuvriendelijk mogelijk werkt.
"Groene" brandstoffen en smeermiddelen
STIHL ontwikkelt synthetische en biogene brandstoffen en smeermiddelen zoals STIHL MotoMix en STIHL MotoMix Eco. In vergelijking met traditionele brandstoffen stoot STIHL MotoMix tot 10% minder CO2 uit. De STIHL MotoMix Eco stoot dan 8% minder CO2 uit in vergelijking met de STIHL MotoMix - en deze waarden kunnen nog aanzienlijk worden verhoogd door de biogene componenten geleidelijk te verhogen. STIHL ziet ook een groot potentieel in de zogenaamde e-fuels. Niet alleen omdat ze zo goed als koolstofneutraal zijn, maar ook omdat praktisch alle verbrandingsmotoren van STIHL op e-fuel kunnen werken, zelfs als die machines al 10, 20 of meer jaar in gebruik zijn.
Zo nauwkeurig als een Formule 1-motor
Professor Michael Bargende heeft jarenlang "grote" motoren ontwikkeld voor een autofabrikant. Hij is nu professor aan het Instituut voor Interne Verbrandingsmotoren en Automobieltechniek van de Universiteit van Stuttgart (Duitsland). Zijn bedrijf werkt al meer dan 20 jaar samen met STIHL. Professor Bargende vertelt hier over de overeenkomsten en verschillen tussen kleine en grote verbrandingsmotoren en over wat motoren voor handgereedschap zo uitdagend maakt.
