Hybride ontwikkeling bij STIHL: Dit betekent dat ontwikkelaars zich tegelijkertijd bezighouden met de draadloze wereld en de wereld van benzine. Het is een aanpak die de komende jaren steeds belangrijker zal worden door de onvermijdelijke technologische trend naar snoerloos elektrisch gereedschap. Om de beroemde innovatiekracht van STIHL te benutten en aan de spits van de snoerloze producten te blijven, werken steeds meer medewerkers aan de ontwikkeling van beide aandrijflijnen. Hoe is het om tussen werelden te leven? Max Ryssel (2/CYC) en Stefan Kaats (2/CYF-ka) geven inzicht.
In een wereld die voortdurend verandert, wordt het steeds belangrijker om zich snel aan nieuwe situaties te kunnen aanpassen - en dat is ook bij STIHL het geval. In hun dagelijkse werk zijn medewerkers van Development gewend om flexibel en snel te reageren op de meest uiteenlopende omstandigheden, zodat projecten veilig en op tijd worden afgerond. "Hybride ontwikkeling" betekent precies dat: Snelle aanpassing aan het veranderende projectlandschap en aan de technologische trend naar draadloze apparaten.
Zo meldt Jochen Eichner (2/CRF), die zelf zowel in het segment van de accugereedschappen als in dat van de verbrandingsmotoren aan de ontwikkeling werkt: "Dit is een voordeel voor de eindklanten, die weten dat hun kwaliteitseisen voor STIHL elektrisch gereedschap door de gebundelde knowhow worden bereikt, en voor de medewerkers zelf, die hun schat aan ervaring kunnen uitbreiden door in het segment van de ontwikkeling van accugereedschappen te werken." Tal van ontwikkelaars werken al in beide werelden. Zo kan STIHL flexibel reageren op externe milieu-invloeden en interne strategische beslissingen.
Met een breed aanbod aan bijscholingsmaatregelen ondersteunt de onderneming de instap van haar medewerkers in de ontwikkeling van draadloos elektrisch gereedschap - onder andere in samenwerking met de Hogeschool Esslingen.
Max Ryssel (2/CYC) en Stefan Kaats (2/CYF-ka) doen verslag van hun ervaringen uit het leven in de wereld van de accugereedschappen en verbrandingsmotoren.
Op welke gebieden kan de ontwikkeling van draadloze producten profiteren van benzinegedreven technologieën?
STEFAN KAATS: In de sector van de verbrandingsmotoren heeft STIHL een decennialange ervaring in het succesvol op de markt brengen van producten. Bovendien zijn de vereisten en werkmethodes met betrekking tot onze benzine aangedreven producten zeer goed gekend en begrepen. Dit is precies wat een goede basis vormt voor het ontwerp van hoogwaardige consumenten- en professionele producten in de draadloze sector.
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de ontwikkeling van snoerloze motoren en die van verbrandingsmotoren?
MAX RYSSEL: Natuurlijk, de grondbeginselen van aandrijftechnologie en de bijbehorende vereisten en relaties. Systeeminvloeden en technische kruiseffecten zijn aanzienlijk sterker bij verbrandingsmotoren. Als ik iets aan de motor verander, kan dat bijvoorbeeld invloed hebben op de geluidsemissies of verdere effecten hebben op het totale systeem. Componenten in het totale systeem kunnen duidelijker onderscheiden worden in draadloos elektrisch gereedschap. Dit maakt het ook gemakkelijker om dezelfde componenten in verschillende producten te gebruiken, waardoor de ontwikkelingstijd van draadloze producten in sommige gevallen aanzienlijk wordt verkort.
Welke eigenschappen zijn handig voor iemand die in de draadloze wereld wil werken?
MAX RYSSEL: Toen ik begon, zorgden ervaring in projectmanagement, kennis van elektrische gereedschappen en applicatietechnologie en een persoonlijk netwerk voor een goede basis. Ik kon ook mijn bestaande specialistische kennis hergebruiken voor bepaalde taakgebieden. Bovendien heeft de interne opleiding "Elektrotechniek voor ingenieurs" van STIHL, die in samenwerking met de Hogeschool Esslingen ontwikkeld werd, mijn intrede in de wereld van de accugereedschappen ondersteund. Hoewel het natuurlijk geen vervanging is voor een hele studie elektrotechniek.
Wat zijn de uitdagingen bij de overstap naar draadloze productontwikkeling?
STEFAN KAATS: De grootste uitdaging bij het betreden van dit vakgebied is het opbouwen van technologiespecifieke kennis. Het draadloze product heeft duidelijk meer elektronische onderdelen en minder mechanische overbrengingselementen. De technische vereisten zijn ook verschillend, bijvoorbeeld op het gebied van milieu-invloeden. Dit maakt het even uitdagend als lonend. Naast het betreden van een nieuw technologisch gebied, was er ook een herstructurering van de ontwikkelingsorganisatie en moesten we ons vertrouwd maken met de nieuwe randvoorwaarden van het ontwikkelingsproces.
Wat zijn de voor- en nadelen van "hybride ontwikkeling"?
MAX RYSSEL: STIHL kan de knowhow van ervaren medewerkers in beide werelden nuttig aanwenden en zo flexibel reageren op de eisen van projecten en strategieën. De kennis en ideeën vullen elkaar aan in dit proces. Hoewel het hybride bestaan soms minder technologische diepgang in productgroepen betekent door het steeds bredere takenpakket, kun je jezelf nog steeds positioneren als een allrounder in ontwikkeling.
Hoe krijg je het voor elkaar om recht te doen aan beide werelden?
STEFAN KAATS: Om in beide disciplines op een hoog niveau te werken, is het belangrijk om voortdurend te werken aan en te leren van projecten waarbij beide technologieën worden gebruikt, zowel snoerloze als benzine-aangedreven producten. Overdracht van expertise tussen collega's en vertrouwen in de specialisten van een project worden hierbij steeds belangrijker.
Waarom is het voor jou belangrijk om in beide werelden actief te zijn?
STEFAN KAATS: Mijn persoonlijke enthousiasme voor tweetaktverbrandingsmotoren is de reden waarom het voor mij belangrijk is om deel te blijven uitmaken van het "benzinesuccesverhaal" in mijn werk. Tegelijkertijd zie ik de hybride rol ook als een persoonlijke kans om mezelf verder te ontwikkelen en nieuwe technologieën en manieren van werken te leren kennen. Bij snoerloze producten ben ik vooral gefascineerd door het feit dat je met een paar klikken een compleet ander machinegedrag kunt genereren door de waarden in de elektronica te veranderen - bijvoorbeeld via de prestatiecurve, waarin een hoger vermogen kan worden gedefinieerd, zelfs bij lage snelheden. Dit maakt de machine zeer krachtig, zelfs bij lage snelheden. De combinatie geeft me de kans om dagelijks spannende en uitdagende taken op me te nemen en om persoonlijk te groeien.